Le leader mondial des autobus Wrightbus poursuit son développement en Allemagne grâce à un partenariat avec Kazenmaier
Le constructeur de bus de renommée mondiale Wrightbus poursuit le déploiement de son réseau de partenaires de services en Allemagne en s’associant à la société de leasing Kazenmaier, afin de faciliter la transition des exploitants vers des transports à zéro émission.
Alors que Wrightbus s’est imposé comme un pionnier de la mobilité sans carbone grâce à ses autobus à hydrogène et électriques à batterie de premier plan, Kazenmaier a intégré les aides publiques et une offre complète de services dans ses solutions de leasing.
Avec des flottes de bus à hydrogène et électriques déjà en circulation auprès d’opérateurs tels que Saarbahn, Cottbus, West Verkehr et Vestiche, ainsi qu’une station de service située à Brühl, près de Cologne, Wrightbus a clairement indiqué que son succès en Allemagne constitue un élément clé de son expansion internationale. Ce partenariat avec Kazenmaier intervient peu après l’annonce de la collaboration entre l’entreprise nord-irlandaise et Ferronordic, chargée d’assurer les services de maintenance et d’assistance.
Jean-Marc Gales, PDG de Wrightbus, a déclaré :
« Wrightbus propose une offre particulièrement attractive pour le marché allemand et nous disposons déjà de flottes de bus à hydrogène et électriques en exploitation, accompagnées d’un service sur site et d’une assistance nationale pour les flottes.
Nous renforçons désormais cette proposition de valeur en nous associant à Kazenmaier afin de permettre aux opérateurs de bénéficier de solutions de leasing compétitives pour faciliter leur transition vers des technologies zéro émission.
Chez Wrightbus, nous fabriquons les meilleurs bus du marché, mais nous voulons également offrir les meilleurs services et le meilleur accompagnement à nos clients. »
Jean-Marc Gales, PDG de Wrightbus, a déclaré :
« Notre partenariat avec Wrightbus est guidé par un objectif commun : mettre véritablement en mouvement la transition des transports publics
Nous combinons l’excellence technologique avec l’accessibilité financière afin de transformer la mobilité durable d’une vision en une réalité sur les routes allemandes. Ensemble, nous façonnons cette transition de manière fiable, ambitieuse et avec une véritable passion pour le progrès. »
Il a également souligné que la capacité de Kazenmaier à accéder aux subventions accordées par les autorités régionales et fédérales constitue un élément essentiel pour réduire à la fois les émissions et les coûts d’exploitation. Lorsque Wrightbus a été sauvé de la faillite en 2019, l’entreprise ne comptait que 49 employés. Aujourd’hui, elle emploie plus de 2 300 personnes et soutient 7 500 emplois supplémentaires au sein de sa chaîne d’approvisionnement, principalement basée au Royaume-Uni.
Bien que la fabrication d’autobus reste son activité principale, Wrightbus a élargi ses activités aux services après-vente et à la conversion de véhicules (« repowering »). L’entreprise fait également partie d’un groupe plus vaste proposant des solutions de recharge pour dépôts, des énergies alternatives et des solutions de financement pour atteindre la neutralité carbone.
Jean-Marc Gales a ajouté :
« Malgré un marché difficile, nous avons prospéré en créant des milliers d’emplois, en élevant le niveau de qualité des produits sur le marché des autobus et en offrant une meilleure expérience aux passagers. » Il a également mis en avant les importants investissements réalisés par l’entreprise, notamment un programme de recherche et développement de 25 millions de livres sterling, qui a permis de lancer plusieurs nouveaux produits, dont un nouvel autocar, un autobus à impériale 6x2 et un camion converti à faibles émissions. Ces innovations ont déjà généré des commandes au Royaume-Uni, en Allemagne et en Asie.
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