NOTRE HISTOIRE, NOTRE FIERTÉ
Depuis 1946, Wrightbus fait sans cesse d'importantes percées technologiques et créatives afin de faire avancer le monde des transports. Les nouvelles générations peuvent s'inspirer de notre histoire pour créer un avenir plus positif et plus durable.
1950
À l'époque, c'était le premier succès important de Wrightbus. Nous avons produit et livré des bus pour le comité d'éducation du comté de Tyrone. On les appelait les « Commer bus ».
1960
En l'espace de 14 ans, nous sommes passés d'un petit groupe d'individus à une grande organisation avec des collaborateurs de haut niveau. Les piliers de l'entreprise, Bob et William Wright (à droite), sont les grands responsables de nos réussites dans les années 60.
1967
Jack Kernohan, un de nos employés les plus dévoués et les plus aimés, a offert à notre client un camion-benne et une remorque pour pelleteuse. Promu directeur des ventes en 1988, il a occupé ce poste jusqu'à sa retraite en 2005.
1973
La flotte Wrightbus Endurance a été livrée à Greater Manchester Buses, connu aussi sous le nom de GM Buses. À l'époque, les vingt bus produits par notre société portaient tous le logo Superbus.
1983
Wrightbus a inauguré les années 80 avec une toute nouvelle gamme de produits. L'entreprise a commencé à produire des autocars de luxe à prix élevé. Nous avons développé un autocar au design innovant. Son nom était Contour.
2001
L'année 2001 a marqué les esprits. Wrightbus a testé un bus articulé, aussi appelé « bus accordéon », sur la ligne 207, un itinéraire très fréquenté à Londres. À l'époque, ces bus étaient vus comme une alternative viable au tramway.
2002
Après son lancement en 2001, l'Eclipse Gemini de Wrightbus, un bus à deux étages à plancher bas, a rapidement connu un grand succès en 2002. Voici une photo de la carrosserie du bus en cours de montage à l'usine de Galgorm.
2004
Une belle réussite pour Wrightbus et pour notre modèle Gemini haut de gamme. À peine trois ans après son lancement, nous avons produit le 1000ème bus Gemini pour Arriva London en 2004. C'était l'un des bus les plus aimés du Royaume-Uni.
2006
Ce n'est pas facile pour une entreprise de rester fiable et utile pendant plus de 60 ans, mais chez Wrightbus, nous ne croyons pas aux solutions faciles. Voici une photo de la direction et du personnel posant ensemble avec fierté devant l'usine de Galgorm en 2006, l'année où nous avons célébré notre 60ème anniversaire.
2012
En 2012, Wrightbus a dévoilé le « Boris bus », inspiré par le premier AEC Routemaster. Il est devenu connu pour sa plateforme arrière ouverte permettant de monter et descendre à tout moment, tout comme le premier Routemaster.
2014
Nous avons révélé pour la première fois nos bus StreetDeck en 2014, et depuis des versions hybrides-électriques, entièrement électriques et à hydrogène ont été mises sur le marché.
2019
Après avoir sauvé Wrightbus du déclin et l'avoir transformé en un des fabricants de bus les plus renommés au monde, Jo Bamford (l'héritier de JCB) a pris les commandes de l'entreprise en 2019.
2020
En 2020, lorsque nous avons lancé le premier Wrightbus à hydrogène à deux étages de l'histoire, le monde entier a reconnu son immense potentiel. À présent, nous guidons l'industrie des transports vers une nouvelle ère de mobilité verte.
2021
Le Hydroliner, le premier bus à hydrogène à deux étages au monde, a officiellement été mis en service à Aberdeen par la plus grande entreprise de bus d'Écosse, First Group.
2021
Après un lancement réussi à Aberdeen, les responsables des transports publics de Londres présentent leur premier bus Hydroliner dans la couleur rouge emblématique des bus à deux étages de la ville.
2021
En 2021, nous avons fait un grand pas en avant vers un avenir meilleur. Nous avons inauguré le Blue Electroliner BEV, notre tout nouveau bus à zéro émission, au salon du ITT Hub. Son atout majeur : c’est le bus électrique à deux étages le plus performant au monde
2021
Notre créativité ne se limite pas à la construction de véhicules respectueux de l'environnement. En 2021, nous avons créé un système télématique piloté par IA afin de booster les performances de nos flottes.
2022
Le Wrightbus StreetDeck Electroliner OpenTop a été créé sur mesure. C'est le bus à deux étages à toit ouvert le plus performant au monde.
2023
Les bus à un seul étage Kite Hydroliner et Electroliner ont été lancés. Ils ont de nombreux points communs avec les versions à deux étages. Les nouveaux bus Kite seront disponibles au Royaume-Uni au 2ème trimestre et à la fin de l'année avec le volant à gauche pour nos clients européens.
DES POIDS LOURDS AUX TRANSPORTS PUBLICS
Après sa création, Wrightbus a commencé à construire des bus et des autocars classiques à un seul étage pour plusieurs opérateurs britanniques, avant de se lancer dans la construction de bus pour les établissements scolaires d'Irlande du Nord. Des contrats avec de grandes sociétés de bus britanniques et des opérateurs à Hong Kong et à Singapour, ainsi que des contrats à Londres, ont contribué à l'essor de l'entreprise au cours des années 1980.
UNE NOUVELLE HISTOIRE COMMENCE
La mission de Wrightbus est de transformer l'industrie des transports avec des bus à zéro émission révolutionnaires, tout en tirant les leçons du passé, afin de créer un avenir plus positif et plus vert.
