De nouveaux bus électriques Bee Network arrivent dans le Grand Manchester avec une commande supplémentaire de 125 véhicules

• Nouvelles commandes de 125 bus électriques passées auprès du constructeur britannique Wrightbus – s’appuyant sur une précédente commande de 55 bus électriques effectuée en mars
• Cette nouvelle commande intervient alors que le dernier lot de 76 bus vient d’être livré, permettant à plusieurs lignes de devenir entièrement électriques.

• Les bus du Bee Network représentent un soutien majeur aux fabricants britanniques alors que la transition vers une flotte 100 % électrique se poursuit.

   

125 nouveaux bus électriques viendront renforcer le réseau de Greater Manchester, les dernières commandes pour le Bee Network étant désormais confirmées, apportant ainsi un soutien à l’économie en favorisant les entreprises britanniques. 

Cette nouvelle flotte de bus jaunes, fabriqués par le constructeur britannique Wrightbus, rejoindra les véhicules actuellement en cours d’acheminement vers Greater Manchester par ferry à travers la mer d’Irlande

Cette annonce fait suite à une autre commande de 55 nouveaux bus électriques à impériale passée plus tôt cette année, venant s’ajouter aux 76 véhicules déjà achetés auprès de l’usine située en Irlande du Nord.

Cette dernière commande auprès de Wrightbus, basé à Ballymena, place le Bee Network sur la bonne voie pour disposer d’une flotte entièrement électrique d’ici 2030 et atteindre le cap de la mi-parcours dès cette année.

Cette initiative s’inscrit dans la stratégie d’investissement de Greater Manchester visant à améliorer la qualité de l’air en faisant du Bee Network un système de transport public plus propre, plus écologique et plus fiable.

Vernon Everitt, commissaire aux transports du Greater Manchester, a déclaré :“« C’est formidable de voir ces nouveaux bus électriques jaunes sortir de la chaîne de production et circuler dans les rues de Greater Manchester. Et beaucoup d’autres suivront.

Le fait de passer commande pour 125 véhicules zéro émission supplémentaires auprès de Wrightbus permet au Bee Network de rester sur la bonne voie pour atteindre notre objectif d’une flotte entièrement électrique d’ici 2030, avec d’importants bénéfices pour nos passagers, la qualité de l’air et notre économie en pleine croissance. »

Depuis la confirmation en mars de la précédente commande de 55 bus, les 76 véhicules déjà achetés sont sortis de la chaîne de production et ont traversé la mer d’Irlande en ferry de Belfast à Birkenhead, avant d’arriver au dépôt de Go North West à Bolton.

Parmi eux, 33 nouveaux bus électriques à impériale desserviront les lignes 8 et 10, rendant ces itinéraires – qui couvrent Bolton, Farnworth, Pendlebury et Salford – entièrement électriques.

Les 43 autres véhicules spécialement modifiés pour les lignes V1, V2 et V4 ont passé avec succès les inspections à l’usine de Ballymena et commenceront à circuler sur le Leigh Guided Busway dans les prochaines semaines.

Le nouveau lot de 125 bus commandés à Wrightbus comprend également 25 véhicules destinés à Stagecoach, dont 16 bus électriques à un étage et 9 bus électriques à impériale.

Les 100 autres nouveaux bus ont été commandés pour Metroline et seront exploités depuis le dépôt de Hyde Road, actuellement modernisé afin de permettre la recharge sur site d’un plus grand nombre de bus électriques.

À ce jour, la moitié des dépôts de Greater Manchester ont été électrifiés : Ashton et Middleton fonctionnent désormais entièrement à l’électricité, tandis que Bolton, Oldham et Hyde Road ont été modernisés.

D’ici la fin de la décennie, le Bee Network disposera d’une flotte de bus totalement électrique, permettant d’éliminer plus de 76 000 tonnes de CO₂, soit l’équivalent des émissions liées à l’alimentation de plus de 9 000 foyers ou à la recharge de 9 milliards de smartphones, ainsi que 280 tonnes d’oxydes d’azote (NOx) par an.

Par ailleurs, le Bee Network a également soutenu le constructeur écossais Alexander Dennis, avec près de 500 bus fabriqués sur ses sites de Falkirk et Scarborough qui desservent aujourd’hui les communautés de Greater Manchester.

Cette commande constitue un nouvel exemple de l’engagement continu de Transport for Greater Manchester à collaborer avec les entreprises britanniques et à investir dans celles-ci afin de développer le Bee Network.

Selon Wrightbus, chaque livre sterling générée par l’entreprise crée 3 livres supplémentaires dans l’économie au sens large, et chaque emploi au sein de l’entreprise permet de sécuriser trois autres emplois tout au long de la chaîne d’approvisionnement

Christian Reynolds, directeur général de Wrightbus, a déclaré ::« Cette nouvelle commande de bus électriques à batterie par TfGM vient renforcer notre flotte déjà en service et reflète un engagement fort en faveur de l’industrie manufacturière britannique et de la chaîne d’approvisionnement nationale. Elle démontre la compétitivité de notre produit ainsi que de notre écosystème intégré face aux alternatives internationales.

Depuis plus de 80 ans, Wrightbus défend une chaîne d’approvisionnement basée au Royaume-Uni. Grâce au modèle de franchisation très réussi de la Greater Manchester Combined Authority, nous pouvons poursuivre cette tradition avec fierté, permettant à nos partenaires de démontrer leur savoir-faire tout en soutenant l’emploi, l’innovation et les retombées économiques à travers tout le Royaume-Uni. »