Neue Elektrobusse für das „Bee Network“ in Greater Manchester: Weitere 125 Fahrzeuge bestellt

• Neue Bestellung über 125 Elektrobusse beim britischen Hersteller Wrightbus – baut auf der im März aufgegebenen Bestellung von 55 Elektrobussen auf
• Bestellung erfolgt, nachdem die letzte Lieferung von 76 Bussen abgeschlossen wurde – mehrere Linien fahren nun vollständig elektrisch

• Die Bee Network-Busse stärken britische Hersteller erheblich, während der Übergang zu einer vollständig elektrischen Busflotte fortgesetzt wird

   

Weitere 125 Elektrobusse werden nach Greater Manchester kommen, nachdem die neuesten Bestellungen für das Bee Network bestätigt wurden. Damit wird die Wirtschaft gestärkt und gleichzeitig britische Unternehmen unterstützt.

Die neue Flotte der gelben Busse, die vom britischen Hersteller Wrightbus gebaut wird, wird sich zu den Fahrzeugen gesellen, die derzeit per Fähre über die Irische See nach Greater Manchester transportiert werden.

Dies folgt auf eine weitere Bestellung von 55 neuen elektrischen Doppeldeckerbussen, die Anfang dieses Jahres aufgegeben wurde und die bereits zuvor erworbenen 76 Busse aus dem Werk in Nordirland ergänzt.

Mit der neuesten Bestellung bei Wrightbus mit Sitz in Ballymena befindet sich das Bee Network auf Kurs, bis 2030 über eine vollständig elektrische Busflotte zu verfügen und bereits später in diesem Jahr die Halbzeitmarke dieses Ziels zu erreichen.

Dies ist Teil des investitionsorientierten Ansatzes von Greater Manchester zur Verbesserung der Luftqualität, indem das Bee Network zu einem saubereren, umweltfreundlicheren und zuverlässigeren öffentlichen Verkehrssystem ausgebaut wird.

Vernon Everitt, Verkehrskommissar für Greater Manchester, sagte: „Es ist großartig zu sehen, wie diese neuen gelben Elektrobusse die Produktionslinie verlassen und auf den Straßen von Greater Manchester zum Einsatz kommen. Und es werden noch viele weitere folgen.

Mit der Bestellung weiterer 125 emissionsfreier Fahrzeuge von Wrightbus bringen wir das Bee Network seinem Ziel näher, bis 2030 vollständig elektrisch zu sein. Das wird unseren Fahrgästen, der Luftqualität und unserer schnell wachsenden Wirtschaft erhebliche Vorteile bringen.“

Seit der Bestätigung der letzten Bestellung über 55 Busse im März wurden die zuvor gekauften 76 Fahrzeuge produziert und per Fähre von Belfast nach Birkenhead transportiert, bevor sie im Depot von Go North West in Bolton eintrafen.

Davon werden 33 neue elektrische Doppeldeckerbusse auf den Buslinien 8 und 10 eingesetzt und machen diese Strecken, die Bolton, Farnworth, Pendlebury und Salford bedienen, vollständig elektrisch.

Die übrigen 43 speziell angepassten Fahrzeuge der Linien V1, V2 und V4 haben die Inspektion im Werk in Ballymena bestanden und werden in den kommenden Wochen auf dem Leigh Guided Busway eingesetzt.

Die jüngste Bestellung über 125 Busse von Wrightbus umfasst außerdem 25 weitere Fahrzeuge für Stagecoach, darunter 16 Elektro-Eindecker und 9 elektrische Doppeldecker.

Die übrigen 100 neuen Busse wurden für Metroline bestellt und werden vom Depot Hyde Road aus betrieben, das derzeit modernisiert wird, damit dort mehr Elektrobusse geladen werden können.

Bislang wurden bereits die Hälfte der Depots in Greater Manchester elektrifiziert. Ashton und Middleton arbeiten inzwischen vollständig elektrisch, während die Depots in Bolton, Oldham und Hyde Road entsprechend aufgerüstet wurden.

Bis zum Ende des Jahrzehnts wird das Bee Network über eine vollständig elektrische Busflotte verfügen und dadurch jährlich mehr als 76.000 Tonnen CO₂ einsparen – das entspricht den Emissionen für die Stromversorgung von mehr als 9.000 Haushalten oder dem Laden von 9 Milliarden Smartphones – sowie 280 Tonnen Stickoxide (NOx) pro Jahr vermeiden.

Darüber hinaus hat das Bee Network auch das schottische Unternehmen Alexander Dennis unterstützt. Fast 500 Busse, die an den Standorten Falkirk und Scarborough gefertigt wurden, sind inzwischen in den Gemeinden von Greater Manchester im Einsatz.

Die aktuelle Bestellung ist nur das jüngste Beispiel für das fortlaufende Engagement von Transport for Greater Manchester, mit britischen Unternehmen zusammenzuarbeiten und in sie zu investieren, um das Bee Network weiter auszubauen.

Nach Angaben von Wrightbus erzeugt jeder von dem Unternehmen erwirtschaftete Pfund Sterling zusätzliche 3 Pfund Wertschöpfung in der Gesamtwirtschaft, und jeder Arbeitsplatz bei Wrightbus sichert weitere drei Arbeitsplätze entlang der Lieferkette.

Wrightbus say every pound generated by them creates another £3 in the wider economy, and every job ensures another three jobs are safe across the supply chain.

Christian Reynolds, Geschäftsführer von Wrightbus, erklärte::„Diese jüngste Bestellung unserer batterieelektrischen Busse durch TfGM baut auf der bereits bestehenden Flotte im Betrieb auf und unterstreicht das starke Bekenntnis zur britischen Fertigung und zur heimischen Lieferkette. Sie zeigt die Wettbewerbsfähigkeit sowohl unseres Produkts als auch unseres integrierten Liefernetzwerks im Vergleich zu internationalen Alternativen.

Seit mehr als 80 Jahren setzt sich Wrightbus für eine Lieferkette mit Sitz im Vereinigten Königreich ein. Dank des äußerst erfolgreichen Franchise-Modells der Greater Manchester Combined Authority können wir diese Tradition fortführen und unseren Lieferpartnern die Möglichkeit geben, ihre Kompetenzen zu präsentieren sowie Arbeitsplätze, Innovationen und wirtschaftlichen Nutzen im gesamten Vereinigten Königreich zu fördern.“