IL NOSTRO ORGOGLIO. LA NOSTRA STORIA
Dal 1946 Wrightbus ha costantemente apportato importanti contributi tecnologici e creativi per far progredire e migliorare il settore del trasporto mondiale. Le generazioni future dovrebbero essere motivate a lavorare per un futuro migliore e sostenibile seguendo il nostro esempio.
1950
All'epoca fu il primo, importante successo di Wrightbus. Abbiamo prodotto e spedito autobus per Tyrone County Education Committee. Si chiamavano Commer.
1960
In soli 14 anni siamo cresciuti passando da un gruppo ristretto di persone a un'organizzazione di grandi grandi dimensioni e dalla performance impressionante. I nostri successi degli anni Sessanta li dobbiamo esclusivamente ai pilastri dell'azienda, Bob e William Wright (all'estrema destra).
1967
Quest'anno Jack Kernohan, uno dei dipendenti più devoti e amati della famiglia Wright, ha regalato al nostro cliente un veicolo con cassone e un rimorchio per scavare. Nel 1988 venne promosso a Direttore Vendite, posizione che mantenne finché non andò in pensione nel 2005.
1973
Gli autobus Wrightbus Endurance vennero inviati a Greater Manchester Buses, nota anche come GM Buses. All'epoca, tutti i 20 autobus prodotti dalla nostra azienda portavano il logo Superbus.
1983
Wrightbus inaugurò gli anni Ottanta con una linea di prodotti completamente nuova. L'azienda iniziò a produrre autobus lussuosi e costosi. Abbiamo sviluppato un autobus molto innovativo in termini di design. Lo abbiamo chiamato Contour.
2001
Il 2001 è stato un anno particolarmente significativo per Wrightbus, perché iniziò a testare un autobus snodato, il famoso "bendy bus", per la trafficatissima linea 207 di Londra. All'epoca, questi autobus erano considerati una valida opzione per il servizio tranviario.
2002
Nel 2002, l'apprezzato autobus a due piani a pianale ribassato Eclipse Gemini di Wrightbus, che era stato introdotto solo un anno prima, riscontrò un notevole successo. Questa foto ritrae una fase della costruzione della carrozzeria dell'autobus presso lo stabilimento di Galgorm.
2004
Un risultato degno di nota per Wrightbus e per il nostro modello Gemini di punta. A soli tre anni dal lancio, nel 2004 abbiamo prodotto il millesimo autobus Gemini per Arriva London. Nel Regno Unito è stato riconosciuto come uno degli autobus più apprezzati.
2006
Non è facile per nessuna azienda mantenere affidabilità e rilevanza per oltre 60 anni, ma noi di Wrightbus non crediamo nelle cose semplici. Ecco la dirigenza e il personale che posano orgogliosi per uno scatto davanti alla fabbrica di Galgorm nel 2006, anno in cui abbiamo celebrato il nostro 60° anniversario.
2012
Nel 2012 Wrightbus ha svelato il "Boris bus", ispirato all'originale AEC Routemaster. Ha acquisito notorietà per la presenza di una piattaforma posteriore aperta con funzionalità "hop-on hop-off" ("salta-su e salta-giù"), proprio come il primo Routemaster.
2014
Nel 2014 abbiamo svelato per la prima volta i nostri autobus Wrightbus StreetDeck, facilmente riconoscibili, e da allora ne abbiamo lanciate anche varianti ibride, completamente elettriche e a idrogeno.
2019
Dopo aver salvato Wrightbus dal fallimento e averla trasformata in uno dei produttori di autobus più rinomati al mondo, nel 2019 ha assunto il controllo della società Jo Bamford (l'erede dell'azienda JCB).
2020
L'anno successivo, quando abbiamo presentato il primissimo autobus Wrightbus a idrogeno a due piani, il mondo ha capito la portata del nostro potenziale. Oggi siamo pionieri del settore dei trasporti per avviare una nuova era di mobilità verde.
2021
L'Hydroliner, il primo autobus a idrogeno a due piani al mondo, è stato ufficialmente messo in servizio ad Aberdeen da First Group, la maggior compagnia scozzese di autobus.
2021
Dopo il successo riscontrato ad Aberdeen, Transport for London introduce anche nella capitale il suo primo autobus Hydroliner a due piani nel caratteristico colore rosso.
2021
Abbiamo compiuto un altro passo importante verso un futuro più luminoso nel 2021. Abbiamo lanciato il Blue Electroliner BEV, il nostro ultimo autobus a emissioni zero, all'Innovation & Technology in Transport Hub. Ha diverse caratteristiche degne di nota, soprattutto è l'autobus elettrico a due piani più efficiente al mondo.
2021
Non ci limitiamo a costruire auto ecologiche, ma pensiamo in modo creativo. Nel 2021 abbiamo creato un sistema telematico basato sull'intelligenza artificiale per migliorare le prestazioni del nostro parco veicoli.
2022
The Wrightbus StreetDeck Electroliner OpenTop model was launched to order. The world’s most efficient open top double decker bus.
2023
Abbiamo lanciato gli autobus Kite Hydroliner ed Electroliner a un piano, che sono molto simili ai loro fratelli a due piani. I nuovi autobus Kite saranno disponibili in Europa nel primo trimestre del 2023.
PIONIERI DEL TRASPORTO PUBBLICO DA PRODUTTORI DI CAMION.
Dopo la sua fondazione, Wrightbus iniziò a costruire autobus convenzionali a un piano e pullman per diversi operatori del Regno Unito, prima di iniziare a fornire anche scuolabus ai dipartimenti scolastici dell'Irlanda del Nord. I contratti con le principali società di autobus del Regno Unito e con gli operatori di Hong Kong e Singapore, oltre a quelli con Londra, hanno contribuito all'espansione dell'azienda nel corso degli anni Ottanta.
Writing a new history!
Wrightbus is on a mission to change the transportation industry with revolutionary zero-emission buses and lessons from the past, to help design a better & greener future.
